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汽車用隔熱膜與建筑用隔熱膜有何不同

關鍵詞:

隔熱膜

時間:2012-10-19來源:保護膜 點擊:10620次

摘要:隔熱膜的應用在建筑與汽車行業運用得尤其多,兩者對太陽直射產生的熱量都會有極力避免趨勢,而不少消費者提出疑問,兩個行業都是需要隔熱膜,那么隔熱膜在這兩個領域可不可以通用呢?答案是否定的,因為兩者在性能上還是存在較大的差異的。

       隔熱膜的應用在建筑與汽車行業運用得尤其多,兩者對太陽直射產生的熱量都會有極力避免趨勢,而不少消費者提出疑問,兩個行業都是需要隔熱膜,那么隔熱膜在這兩個領域可不可以通用呢?答案是否定的,因為兩者在性能上還是存在較大的差異的。
 
      1 膠質不同:汽車膜用的是普通背膠(HPR),而建筑膜大多數為清原膠(CDF),而安全膜用的則是粘貼性更強的專用膠,由于性質不同,汽車膜的使用壽命約為3-5年,而建筑膜正常使用為25年。

  2 色系不同: 汽車膜顏色為黑色,自然色,綠色等,而建筑膜顏色豐富,適用于各種建筑物和割斷裝飾。

  3 安全性: 膜的安全防爆性能只與其厚度有關。汽車膜的厚度為1.5MIL,而安全膜厚度為4MIL-15MIL,才是真正意義上的安全防爆膜。

  4 性能: 建筑膜的通常各項性能指標要求比汽車膜高,所以除了了解其透光率,隔熱率外,還需要了解其反射率,U值,遮陽系數等各項指標。

  5 如果用普通的汽車膜貼在建筑物玻璃上,由于建筑物的長時間暴曬容易很快導致膜的背膠變質,膜層脫落,褪色,龜裂等,嚴重影響建筑物的美觀。

       如果把建筑膜應用到汽車上,在顏色上會影響到汽車的外觀,而且汽車膜一般更換頻率比建筑膜要高,膠質不同,不利于汽車膜的更換。

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